Certains d’entre-vous auront reconnu, dans le titre de cet article et de la vidéo ci-dessous, la « devise olympique », maxime proposée par Pierre de Coubertin à la création du Comité Olympique International (1894). Ces trois mots, « Citius, Altius, Fortius », sont une invitation à donner le meilleur de soi-même et à vivre ce dépassement comme une victoire.
On va s’arrêter là pour le cours d’histoire et je sais que quelques-uns ont déjà la cervelle en ébullition après ce petit paragraphe au caractère culturo-intellectuel hahahaha 
… Mais puisque je vous présente en vidéo le Team X1 Racing 2013, je voulais faire l’apologie de cette équipe qui, certes, ne va pas se présenter aux prochains J.O. d’été (surtout qu’en VTT de DH, ce serait difficile), mais qui selon moi, regroupe des pilotes qui cherchent sans cesse à aller plus vite, plus haut et plus fort !
Il y a 2 ans, j’avais filmé Julien Piccolo et Martin Jouët-Pastre sur les pistes de Combes et j’avais déjà été impressionné par les qualités de vitesse, de précision et de vélocité de ces pilotes.
A cette époque, Julien sortait de l’équipe de France Junior de DH et Martin venait de glaner le titre de Champion de France Cadet. Depuis, Julien multiplie les séances d’entrainement en plus de son job à plein temps chez X1 Racing Suspension. Il a réussi à réaliser quelques belles places en 2012, notamment sa 6è place lors de la Coupe de France d’Auron.

Martin, après, une saison 2012 difficile (puisqu’il s’est blessé au niveau des vertèbres lors d’une de ses premières courses, restant immobilisé une bonne partie de l’été), revient fort ! Déjà sur la 2ème marche du podium de Sainte-Maxime (Coupe PACA avec un joli plateau de pilotes – 10è Scratch) derrière Loris Vergier, le voila de retour en équipe de France (Junior cette fois-ci) avec une grosse motivation. Depuis notre dernière vidéo, je ne l’avais pas croisé et je dois dire qu’en le revoyant, le changement est net ! Il parait qu’il s’entraine beaucoup… Je le crois tout à fait vu la prise de volume musculaire du gaillard ! Il va falloir le surveiller cette année !

 Le 3ème pilote de l’équipe, c’est Léandre Alégri que vous aviez aperçu dans la vidéo tournée dans les ateliers X1 Racing Suspension en 2012. Léandre n’a pas le même palmarès que ses compatriotes mais, plutôt issu du dirt, il se défend bien et on devrait le retrouver aux avant-postes sur les courses régionales voire même nationales… Ainsi que pour faire la fiesta, domaine dans lequel il surclasse nombre de descendeurs français ! hahahahahaha

 Tous les 3 ont un style, sur le VTT, très différent. Léandre monte beaucoup sur les sauts et affectionne les pistes aériennes. Martin roule « efficace », je le trouve de plus en plus puissant et « propre ». Quant à Julien, je vous avouerais que je suis très fan de sa façon de rouler (pas de bisous Julien, c’est bon, ça va !), très rapide, mobile sur le vélo, et outrageusement précis… Il fait peu de bruits !
Enfin, pour en revenir au titre de la vidéo, j’ai rajouté « plus cool ! » car même si ces garçons sont (et seront !) performants cette année, l’esprit qui règne dans le groupe est vraiment sympa. Tant les pilotes que le staff (Jérôme Montès et « Bob » Piccolo), mais aussi les gens qui gravitent autour (Yannick, Lulu, Claudine, les copains du 4X Combes, Flavien, Clément, Alex, la sœur et le frère de Martin…etc), sont là pour se faire plaisir, pour soutenir ces 3 pilotes, et beaucoup de passion se dégage d’une telle équipe… C’est un peu le rêve en somme ! Comme si la compétition n’était là que pour valoriser les bons moments passés ensemble, et que tout le monde prépare, à son niveau, pendant toute l’inter-saison.

Sur ces jolies phrases, je vous laisse avec ma nouvelle vidéo du Team X1 Racing 2013:

Prochain tournage… Après-demain (!!!) avec le Team VoulVoul Racing 2013… Et ce sera la fin de 4 week-ends de suite de vidéos et de course: Ride Inov, DH de Laudun, X1 Racing, VoulVoul Racing…. Mais je reviendrai ensuite très vite avec 2 autres vidéos !

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Tchoucaton

Je reviens tout juste de l’Hérault où je suis allé filmer le nouveau Team X1 Racing. Là-bas, j’y ai donc rejoins Julien Piccolo, Martin Jouët-Pastré et Léandre Alégri, les 3 pilotes de cette nouvelle équipe (officiellement puisqu’en réalité, cela fait un moment que ces 3 compères roulent ensembles à l’entrainement et sur les courses).
Après un samedi immergé dans l’ambiance habituelle du 4X Combes (resto puis bar à bières à Lamalou les Bains), c’est tôt ce matin que nous nous sommes rendus sur la nouvelle piste d’entrainement des « combistes » sur les contreforts du Massif Central, là où la montagne propose ses derniers mouvements de terrains avant la plaine biterroise puis la Méditerranée.
Après la journée de pluie d’hier, on peut dire qu’on a eu de la chance puisque la piste était grasse mais l’adhérence était quand même correcte ! Par contre, on s’est bien « caillé » ! 1°c avec du vent en début de journée, la neige n’était d’ailleurs pas très loin au dessus….

Là-bas, le père de Julien, « Bob », qui officiera cette saison comme mécano de l’équipe, a sorti le paddock et Jérôme Montès (le Boss de X1 Racing Suspension) étaient déjà « chauds » comme un disque de frein en bas de la piste de Champéry !

Tout au long de la journée, les gars ont multiplié les passages sur cette piste au profil très descendant, large et avec beaucoup de sauts naturels ! Cette piste est démoniaque, la vitesse des gars étaient impressionnante et je me demande combien de fois je les ai filmé en train de… tourner (!?)… Très peu ! Apparemment, le père de Julien et Flavien Cros ont beaucoup travaillé sur ce tracé, bravo à eux et à ceux qui ont aussi officié pour un tel résultat !

La mauvaise nouvelle de la journée, c’est qu’après manger, on a essayé de faire des plans avec ma cablecam motorisée mais elle n’a pas fonctionné: tout marche, le moteur, les cervo-moteurs, la commande à distance… mais l’axe de la poulie motrice ne semble plus solidaire de l’entrainement…. J’espère que je vais parvenir à régler ce problème… Mais rien n’est sûr pour le week-end prochain !

Avant de vous laisser, et de me lancer dans le montage de cette vidéo, voila un petit bilan, après 10 jours, concernant la vidéo du Team Ride Inov 2013:
La vidéo a été Coup de Coeur sur Zapiks.  Elle a eu son petit article sur downhill911.com. Je l’ai retrouvé en Espagne sur le site vidéo RuedasGordas, mais aussi aux USA en page d’accueil de VitalMTB et dans le Freeride Friday sur Sicklines.com ainsi qu’en Italie sur Etnariders.it 
A vrai dire, la vidéo a été vue, juste sur Viméo, dans plus de 80 pays et totalise pour l’instant plus de 12000 vues ! Super !

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Tchoucaton

Chaque année, la DH de Laudun est l’occasion de débuter la saison pour nombre de descendeurs du Languedoc-Roussillon et des régions voisines. Certes, quelques-uns ont déjà commencé les chronos à Sainte-Maxime ou à Gassin (Coupe PACA) mais il faut reconnaitre qu’à Laudun, l’ambiance est toute particulière ! Pour faire partie des gens qui s’entrainent avec le club de Laudun-César Bike, je sais que toute l’année les jeunes du club se motivent pour préparer l’événement et imaginer quoi faire pour qu’une ambiance de Coupe du Monde s’installe, en ce week-end Pascal, aux abords du « roadgap » ou des « tables du parking coureurs »…
Dans ces conditions, certains feraient peut-être l’impasse sur cette course qui propose peu de dénivelé et un niveau de difficulté relativement moyen, mais pourtant, beaucoup font le choix de venir sur cette DH du Camp de César qui reste un moment incroyable dans la saison (pour ceux qui l’ont vécu… Et j’en fais maintenant partie) et pour lequel, il faut bien le signaler, le club local fait beaucoup d’efforts: les remontées en camion sont régulières (j’ai fais 7 descentes le samedi et je n’ai pas commencé tôt), l’espace podium/paddock/buvette est au top, les signaleurs sont super sympas, le public est présent (grâce à l’affichage réalisé dans les environs), il n’y a pas de temps morts dans l’animation du dimanche (essai puis manche 1 puis concours de whip puis manche 2 puis Super Cup)… Bref, encore une fois, bravo le César Bike !… Et c’est finalement peut-être la raison d’un succès vieux de 13 ans !

Côté pilotes et teams, pour une course régionale, vous comprendrez mon titre de « Championnat du Monde du Languedoc-Roussillon »: le Team TBT (Aurélien Giordanengo et Faustin Figaret), le Team VoulVoul Racing (Rudy et Marine Cabirou, Romain Goulesque, Jean-Didier Payet..), le Team Ride Inov (Alexandre Fayolle, Thibaut Martin, Kevin Locquet, Bastien Masnou), le Team SRC (avec, notamment, Charles Pujol), le Team Sodicycle (Quentin Chanudet, Luca Frigout) d’autres excellents pilotes venus individuellement: Julien Piccolo (Team X1 Racing – en photo au dessus), Ivan Oziol, Arthur Parret… et cerise sur le gâteau, Morgane Charre, notre Championne du Monde de DH était là aussi ! (j’ai même aperçu, sur le côté de la piste, l’enduriste Simon André, notre ancien descendeur de l’équipe de France Vincent Saut et aussi le prometteur pilote du Team Scott 11 Patrick Thome… A mon avis, ils venaient me voir rouler ?! Non ?!)

Inutile de vous dire que le spectacle a été au rendez-vous !… Mais je vous en reparle juste après.
Avant cela, je ne peux m’empêcher de vous raconter la surprise que m’ont fait quelques copains d’Ile de France et du Nord ! Comme je vous l’ai dit, je viens d’arriver dans le coin après 8 années d’enseignement au nord de Paris… Mais je reste toujours en contact (merci facebook !) avec mes potes de là-haut, ceux avec lesquels j’ai participé à l’organisation de courses de descente (l’ancienne Not So Flat DH Cup), avec lesquels j’ai roulé sur d’autres courses, avec lesquels on a passé de très bons moment dans les paddocks… Et bien figurez-vous que ces « andouilles » m’ont fait la surprise de s’inscrire à cette DH de Laudun, sans me le dire bien-sûr, tout en demandant au Président du club (Benoit Vissac que je remercie) de cacher leurs noms sur la liste des inscrits, et de m’amener mon nouveau maillot (celui du Green Master Team) le vendredi soir, alors que je l’attendais dans ma boite à lettre… Tout le monde était au courant, ma femme, certains descendeurs avec lesquels je roule depuis des mois, Julien d’Origines Clothing qui nous fournit les maillots,… J’ai été « scotché » ! Dom (« Maitre Yoda ») et Bouba (« Shrek ») de notre nouveau Green Master Team, m’ont donc fait un incroyable cadeau et ils n’ont pas hésité à faire 9h de route pour qu’on fasse notre première course de DH de la saison ensemble. Ils étaient accompagnés par Vincent, le Président du 3Pigs Trail, Jérémie et Alexis, ainsi que par Youri, Romain, Pierre et Alexis des Kaskou Riders.
Et les retrouvailles, ça commence toujours comme ça:

Dés le lendemain matin, on a donc débuté les reconnaissances sur une piste humide et glissante (sur les cailloux en haut et dans la boue sur le bas). Au fil de la journée, se sont succédés 4 petites averses et 4 éclaircies, séchant la piste progressivement…. Mais tout le monde le savait, le dimanche se ferait au sec, sous un beau soleil. Nous n’étions donc pas trop inquiets pour la suite !
Me voila lors des reconnaissances (Photo Omar Pistamiglio):

Dimanche matin, il reste encore quelques nuages au dessus de nos têtes mais lors de la séance de reconnaissances de 8h30 à 9h30, on se rend bien compte que le bas du spot a bien séché ! Il reste encore quelques zones un peu humides mais l’adhérence commence à être excellente !

A la fin de la première manche, les meilleurs pilotes commencent à « souder » (mes copains de là-haut écriraient qu’ils commencent « à envoyer du sale »), et c’est Faustin Figaret qui fera le meilleur temps (de mémoire, je n’ai pas les résultats).
Faustin Figaret:

 Derrière lui, beaucoup ont tout donné !

 Un pilote du Team Rage (?)

 Benjamin Claudin:

 Rudy Cabirou:

A la pause méridienne, c’était le moment du concours de Whip… Grosse ambiance, beaucoup de monde autour des tables du parking-paddock et après une mise en train un peu difficile pour certains, les hostilités ont été lancées ! A ce petit jeu, plusieurs pilotes ont fait forte impression et 2 d’entre-eux ont retenu mon attention (je ne connais pas leur nom). Le premier roulait sur un bon vieux Cannondale Gémini et je l’avais déjà aperçu sur la piste envoyer les sauts avec beaucoup de facilité:

Et le second rentrait la figure dans le sens opposé à la bosse, c’était le seul:

En finale, Quentin Chanudet et Ivan Oziol se sont affrontés et, sur décision du public, c’est Ivan Oziol qui gagne le concours avec ce saut:

 (Photo: Francis Neulat)

Une petite pause apéro-buvette-casse-croute et nous étions déjà repartis pour la seconde manche… Et là, le soleil avait carrément bien fait son travail, rendant la piste parfaite en termes d’adhérence !
Romain Goulesque (Photos: Francis Neulat)

 Morgane Charre (Photos: Francis Neulat)

 Marine Cabirou (Photo: Pierre Coulon)

Dans la forêt du bas, plus aucune glissade à signaler, plus de retenue et une ambiance digne de ce qu’on a pu voir dans des vidéos de Coupe du Monde: des supporters déguisés, qui crient, un peu éméchés parfois, qui font hurler leurs moteurs de tronçonneuse,… Les temps sont donc tombés… et le classement du matin a évolué !
La Super Cup (pour les 30 meilleurs) ne comptant pas (et les 5 premiers sont les mêmes que sur la  manche 2), c’est finalement Aurélien Giordanengo qui s’impose pour la seconde année consécutive, devant son compagnon de Team Faustin Figaret.

Juste derrière, suivent un tir groupé de « pilotes TchoukTV » puisque même si je suis loin de terminer en tête de la course (cela fait partie de mes rêves utopistes), mon logo monte sur la 3è marche du podium avec Rudy Cabirou (Team VVR), la 4è marche avec Julien Piccolo (Team X1 Racing) et la 5è marche avec Romain Goulesque (Team VVR)… Je vais d’ailleurs passer du temps avec eux les prochains week-ends !

(Photos: Patice Afflatet)

Chez les filles, Morgane remporte la course devant Clarisse Froger et Alizée Arthus (mais je ne crois pas qu’il s’agisse du podium Scratch Féminin puisque les Juniors se sont intercalées)
(Photos: Patice Afflatet)

Petit clin d’œil à Alexandre Fayolle du Team Ride Inov, qui remporte la course Junior mais qui chute lors de la Super Cup et qui s’abîme le poignet et l’épaule… On croise tous les doigts pour que l’arrêt soit le plus bref possible !

Edit. du 2 avrilo: Les résultats sont là

Avant de vous laisser, je voulais encore une fois remercier les copains qui ont presque traversé le pays pour être là ce week-en, Dom, Bouba et Vincent !

Bouba « Shrek » – Green Master Team (Photo Omar Pistamiglio):

Dom « Maitre Yoda » (Photo: Marina Besse)… Qui termine à 0,8″ du podium en Master 40 (Aaaarrrggg…)

  Moi « Géant Vert » – Green Master Team… Comme ça il y a les 3 pilotes présents  (Photo Omar Pistamiglio):

Vincent du 3Pigs Trail (de Seine et Marne – Photo Marina Besse)

Alexis du 3Pigs Trail (de Seine et Marne)… Top 30 pour la première course de DH de sa vie ! (Photo Francis Neulat)

L’autre Alexis (du Nord-Pas de Calais – Photo: Francis Neulat):

Jérémie du 3Pigs Trail (de Seine et Marne):

Sans oublier Pierre et Romain… Mais ils ne sont pas montés sur le VTT, ainsi que Youri, qui s’est cassé la clavicule sur la première table dés les essais.

Mission de la semaine prochaine: direction Hérépian (34) pour le tournage d’une vidéo pleine de suspens…ion !

En attendant, voila un lien vers un joli article du Midi Libre qui comporte une de mes vidéos, et qui fait la part belle à Rudy et Marine Cabirou du Team VoulVoul Racing.

(Les photos de cet article sont en ligne ici, et vous en trouverez d’autres)

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Tchoucaton