De temps en temps, je mets ici des petits conseils pratiques et le dernier concernait l’achat d’une lampe chinoise sur eBay pour rouler de nuit.
Ce coup-ci, je reviens avec un petit « truc » relativement utile et facile à faire soi-même. Encore une fois, je n’ai rien inventé, l’idée vient de tout ce qu’on peut lire/voir sur le net, ou de ce qu’on aperçoit dans les paddocks, sur les vélos des copains… etc
Il y a quelques jours (lors de la « Nuitée Lagardienne »), un copain me demandait où j’avais acheté mon garde-boue arrière, celui que j’avais mit sur mon VTT d’enduro…. Et c’est vrai qu’avec l’arrivée de l’automne, cette petite protection n’est pas négligeable.
Et bien je ne l’ai tout simplement pas acheté, je l’ai fais moi-même.
C’est facile, vous allez dans votre bureau pour récupérer une chemise/pochette en plastique relativement rigide (ou vous allez en supermarché, en acheter une). Vous téléchargez le « patron » du garde-boue ici par exemple (il y en a d’autres sur le net, à vous de chercher)

Vous l’imprimez, vous le découpez puis vous le coller, avec du scotch, sur la chemise/pochette plastique. Il ne vous reste plus qu’à découper tout autour puis à faire les trous de fixation avec une « perforeuse ». La chemise/pochette vous coutera 3€ et en vous débrouillant bien (en orientant bien les patrons sur chaque face), vous pouvez en fabriquer 4.
J’ai utilisé ce garde-boue à l’arrière pendant plusieurs mois sans soucis.

Ce soir, je viens de me découper une « plate-number » pour voir… Il faudra que j’améliore la découpe, la forme, mais ce n’est déjà pas trop mal. Je pourrai maintenant mettre mes plaques numéros, sur la fourche double-tés, avec du scotch/scratch et ma durite de frein arrière, ainsi que ma gaine de dérailleur ne seront plus coincées contre le té supérieur…. Ou alors, je n’aurai plus de découpe de plaque-numéro à faire pour laisser passer la durite/gaine avant de la fixer.