Une belle sortie avec l’Antoine hier soir, et une sortie sous le cagnard avec Julien Piccolo cet apre’m… L’après confinement est physique ! Mais c’est ça qu’on aime non ? Et j’aime bien le bleu ! Pas vous ? Enfin je parle du vélo !
La visite de Julien Piccolo (responsable de l’atelier X1 Racing Suspension et commercial Öhlins MTB) coïncidait presqu’avec la sortie de la nouvelle fourche de DH de la marque, la DH38 m.1. Une fourche très très rapidement disponible à la vente (et déjà testée depuis quelques temps par les pilotes de) chez Xoneracing Suspension La DH38 m.1 utilise désormais le même piston que le modèle d’enduro RXF36 m.2 et elle propose une meilleure ajustabilité des circuits de compression et de détente. C’est désormais plus facile d’identifier la plage de réglages que vous avez choisi. Le flot d’huile (la valve) de la cartouche bitube a aussi été réajusté dans le même esprit que sur la RXF36 m.2.
Je le disais il y a quelques temps, je m’investis depuis quelques mois pour le 4 Seasons Bikepark de Nyons. C’est moi qui gère les réseaux sociaux (facebook/insta) et bientôt aussi les forfaits. J’aide aussi, de temps en temps, à shapper, travailler sur les pistes. Pendant le confinement, David (le principal acteur du projet), avec l’aide de Dams, a travaillé pour construire une nouvelle piste, la nouvelle Noire de Nyons.
Dès ce soir des riders sont venus tester notre nouveau tracé et les retours sont excellents ! Mais on a quand eu écho du don d’ADN qu’ont fait certains en direction de mère nature (sans gravité !) dans la 3ème partie. Alors on vous le répète: CETTE NOUVELLE PISTE DU 4 Seasons Bikepark EST UNE VRAIE PISTE NOIRE. IL FAUT LA RECONNAITRE AVANT DE S’Y JETER POUR DE VRAI, AVEC UN BON BAGAGE TECHNIQUE ! Voila une caméra embarquée de David Del Barco (qui a construit cette piste avec Dams) à la poursuite de Gaëtan Ravoux que vous aviez aperçu en caméra embarquées sur les pistes Rouge et Bleue. C’était seulement leur second passage. On reprend le résumé de la publication précédente: * 1ère partie de 00″ à 59″ ==> descente sur la crête depuis le sommet, zigzags entre les arbres et gaps naturels au dessus des rochers (là, ils y vont timidement). * 2ème partie de 59″ à 1’39 » ==> lignes piochées à flanc de montagne qui serpentent suivant le relief, tremplins en tous genres. * 3è partie de 1’39 » à 2’16 » ==> on bascule dans la pente, pour suivre un genre de goulet rempli de bonne terre et de pines de pins, attention à la pente, aux marches… et à l’adhérence ! C’est freeride ! * 4è partie de 2’16 » à 3’15 » ==> au choix: finir par l’Enduro, la Bleue (tables/relevés) ou la Rouge (section Slopestyle) dans le cas de la vidéo. * 5è partie ==> boire un coup, remonter au sommet, recommencer !
Dans la 1ère partie et surtout dans la 3è partie, on ne se rend pas compte de la pente, ni en vidéo embarquée, ni dans nos stories, ni sur nos photos !
Et juste à côté des pistes du bikepark, il y a ce genre de petit tracé bien sympa: – tracé 1 – tracé 2
Les meilleures sorties sont souvent celles que tu improvises… Vu qu’il m’a fallu 3 ingénieurs pour trouver ce qui ne fonctionnait pas sur ma transmission (j’ai dû remplacer mon dérailleur, dont le ressort devait être fatigué), j’ai décidé (hier soir) de leur proposer de rouler du côté de Nyons. On est monté à trois reprises sur la route du bikepark avec Antoine, et un peu plus de deux montées pour Goula et Ben, mais même si on a pris le haut de l’enduro, on est ensuite parti sur la montagne de Jaume. On a un peu jardiné, un peu élagué les buis, un peu lacéré nos avant-bras, mais on s’est gavé de vrai VTT ! Et puis on retrouve peu à peu la forme après ces semaines sans tirer sur les jambons !
Il y a tout là-haut, des pistes (du 4 Seasons Bikepark) de descentes rapides et aériennes, des pistes d’enduro « pleine pente » où t’as pas intérêt de décrocher, et si tu tires un poil plus loin, des pistes/singles techniques avec des points de vues déments !
Après la troisième montée, on est descendu par la bleue puis la rouge du bikepark avec Antoine… Qui s’est envoyé les jumps comme s’il n’avait pas pédalé 1600m de D+ avant. Nyons nous réserve encore plein de surprises en VTT ! Et nickel la transmission, plus un bruit !
Merci pour les photos les copains ! Et pour la bonne ambiance !
