Team X1 Racing // Championnats d’Europe de DH 2023

Le week-end dernier avaient lieu les Championnats d’Europe de VTT de Descente aux Ménuires.

2 pilotes du Team X1 Racing avaient fait le déplacement: Max Alran, le Champion de France Cadet en titre, 3è du général de la Coupe de France scratch, et Loic Martin qui venait de monter pour la première fois sur un podium de la Coupe de France Élite le week-end précédent à Châtel.

Le premier était venu chercher le titre européen en Cadet, le second était venu chercher quelques points UCI afin de compléter son cumul et en obtenir assez (40) pour participer aux manches de la Coupe du Monde…

Au milieu des 515 participants et sur une piste très poussiéreuse et délicate, ils s’en sont très bien sortis !

Les autres pilotes de l’équipe étaient au repos, notamment Lisa Bouladou, leader de la Coupe du Monde Junior, et Till Alran, en fin de convalescence après un poignet cassé sur la Coupe de France des Carroz.

X1 Racing Suspension // COMMENCAL // Öhlins Racing – Mountain Bike // Forbike Clothing // Mavic // Bluegrass // crankbrothers // Savannel // Schwalbe tires // SIXPACK Racing

Piccolo Julien // Bérenger Carrier // Jeff Alran // Carole Guardiola

Musique:

Sainte Vie // High Seas

Toujours à Valloire pour pédaler, et un petit tour à La Norma

  • 11 août:

Petit ride du soir… Le Facteur me fait déjà chauffer les cuisses…

  • 12 août:

Bon bah aujourd’hui, en résumé, avec François, Arnaud et Lionel, on a fait 1 montée et 1 descente… de 1200m (jusqu’à 2524m depuis Valloire Galibier à1409m avec juste 2-3 petites montées-descentes).

Ceux qui ont connu l’Enduro Series de Valloire (2005-2015) reconnaîtront peut-être la spéciale du Grand Plateau/l’Aiguille Noire ?

On a fait un stop au restaurant Les Mérégers et c’était bien bon !

Après les 750m au cul du Facteur hier soir, j’étais bien cuit aujourd’hui… Dans le dur !

  • 13 août:

Visite du bikepark de La Norma aujourd’hui, après avoir vu passer un article de Big Bike sur l’enduro en Haute-Maurienne.

D’abord, la station est vraiment belle, avec du bois partout, plein de bâtiments neufs, un joli petit lac…

Ensuite, le bikepark est desservi par une grosse télécabine où on peut rentrer à 4 avec les VTT, et qui offre un gros dénivelé… Dommage que la moitié des cabines soient closes.

Au niveau des pistes balisées, on est plutôt sur un profil enduro comme le disait Big Bike, avec des singles, des dévers, des relances et tout de même quelques beaux passages plus larges et techniques.

Mais en réalité, l’idéal est de tomber sur un local ou tout du moins quelqu’un qui connait les sentiers des alentours ou les chemins de traverse pour se faire réellement plaisir et éviter les chemins de 4×4.

Ce fût le cas avec Benoît Krebs qui nous a bien guidés et fait découvrir le single aux 90 épingles et des variantes non balisées.

Mon erreur aujourd’hui aura été de prendre le DH vu que c’était une journée télécabine. Les copains se sont plus amusés sur leurs enduros. Mais au final c’était une excellente journée VTT avec les copains, dans un cadre magnifique !

Merci Benoit pour le guidage ce matin.

  • 14 août:

Encore une petite montée au Pain de Sucre, mais en descendant cette fois-ci sur les singles en épingles d’Albanne, et en passant par Gros Mélèze le plus gros d’Europe avec 29m de haut, 6,40m d’envergure et environ 600 ans d’âge.

La température a bien chuté cette après-midi et j’ai dû traverser quelques zones enneigées qui fondaient assez vite…❄🌨

… Sur la route qui longe la patinoire (c’étaient des restes de glace raclée pour en faire des boules de neige pour la fête patronale de ce soir).

  • 15 août:

Hop, je suis allé faire du vrai vélo de montagne aujourd’hui…

Départ de Valloire Galibier (1409m), montée à Plan Lachat (1987m) par les chemins puis la route du Galibier où je me rends compte que j’ai de bonnes jambes malgré mon Michelin DH22 derrière, et surtout parce que je double plusieurs vélos de route sans me faire doubler.

Je trace ensuite sur le chemin de 4×4 jusqu’au Col des Rochilles (2496m) au-dessus des 3 Lacs où j’assiste à l’évacuation d’une blessée par l’hélicoptère du PGHM de Modane.

Je repars vers le Col des Cerces (2574m) avant de redescendre au Lac des Cerces (2410m) puis de remonter au Col de la Ponssonnière (2613m).

Là, sur la ligne qui sépare la Savoie des Hautes-Alpes, je continue de monter vers le Grand Galibier mais je m’arrête de monter aux alentours de 2750m, bien au-dessus du Lac Blanc (2643m) que je ne vois d’ailleurs plus. Il est tard et je suis seul là-haut.

Vu que c’était le 15 août, sur un grand week-end, j’ai croisé un peu de monde, une bergère avec ses 2500 moutons et brebis, mais plus je montais, moins j’ai rencontré de gens.

Une bonne sortie de plus de 1550m d+ avec des images plein la tête.

  • 16 août:

Un petit Col du Galibier (2642m) ce matin, côté Valloire (1409m) alors que la route était fermée aux véhicules jusqu’à midi.

J’ai pas vu beaucoup de VTT musculaires.

1h43 avec mon gros enduro en pédales plates et pneus de DH gomme tendre, ça me va !

Gros slalom de cyclistes en descente !

Les 2 Alpes Bikepark avec Antoine

Une bonne journée aux 2 Alpes Bike Park hier. Franchement, on s’est éclatés avec Antoine qui continue de maltraiter son bike handmade sans qu’il ne bronche. On a fait toutes les pistes du bikepark sauf la verte de Pied Moutet. La Bike Patrolers est très cool, on s’est aussi

bien amusés sur la Diable, et enfin la Black Garden est vraiment dingue. Tu te demandes où tu vas t’arrêter parfois ?

On a raté Fabio Wibmer, mais on a fait une Diable avec Benoit Vissac de retour sur le Bike !!! LOL

1 crevaison pour moi: 1 rayon cassé qui passe à travers le scotch tubeless… Pénible !

Fin juillet, début août à Valloire

  • Vendredi 28 juillet:

À peine arrivé, je me prends une petite averse…

Et après on s’étonne que ma Féfé (de la même couleur que mon Pivot Cycles évidemment) ne soit pas propre à l’intérieur.

  • Samedi 29 juillet:

J’ai la crève… Mais ça ne m’a pas empêché de monter aux 3 Lacs pour une rando de 1200m de d+… Vent froid en haut, et pas grand monde à 16h vu que l’orage (qui gronde maintenant) était annoncé.

  • Dimanche 30 juillet:

J’étais parti pour faire une petite sortie de 850m à la pédale (jusqu’au sommet du télésiège Brive 2) sur le bikepark, et puis en descendant je suis tombé sur Didier BombAstic, un excellent enduriste que j’avais croisé sur le 4 Seasons Bikepark de Nyons, qui descendait de la télécabine de la Brive.

Alors on est remontés pour se faire La Sapinière plus quelques petites variantes. Puis on est remontés en face, à Poingt Ravier pour redescendre à Valloire.

Du coup, je me suis envoyé quasiment 1500m… Pourtant j’ai toujours la crève ! Mais ce soir j’ai l’impression que mes jambes pédalent sans que je ne bouge.

  • Lundi 31 juillet:

Pas de pédalage en montée aujourd’hui, mais quelques rotations en télécabine et télésiège sur le bikepark de Valloire Galibier.

Les panneaux de la Tchouk sont toujours en place, mais la piste est de nouveau fermée 🤣

Demain, je remets les mollets en marche !

  • Mardi 1er août:

Pluie tout le matin, manque de motivation, puis réception d’une notification de Didier BombAstic qui me dit: « je pars rouler sur la trace dont tu m’as parlé »…

Moi: « Bon ok, j’arrive dans 15 minutes ».

On est donc allés jusqu’à la station voisine des Karellis, en passant par le chemin de L’Echerenne (bien effondré !) et Albanne.

Puis on est remontés vers La Plagne par le Lac de Pramol, avant de finir l’ascension du Pain de Sucre.

Encore 1000m de d+ pour moi aujourd’hui haha

C’est un classique sur ma page…

Mais c’était cool de faire découvrir ces chemins et panoramas à ce jeune papa enduriste.

  • Mercredi 2 août:

Les jambes coupées ! J’ai bien enchaîné les sorties et le d+ depuis vendredi, alors ça commence à tirer dans les jambons. Donc je n’ai fait que 600m aujourd’hui, autour du Crey Rond. De quoi faire encore quelques belles photos sur Valloire Galibier

Pour ceux qui connaissent Valloire, vous trouverez quelques images des Ponts de l’Enfer et des Aroles, arrachés par les coulées de boue et de rochers il y a 2 semaines.

Ça passe quand même avec des petits ponts provisoires.

Impressionnant !