Enduro // All Ride VTT Luberon 2023
Hier, j’étais à Saint-Saturnin les Apt pour l’enduro du ALL RIDE VTT Luberon.
J’avais mis la GoPro sur le casque et je viens de monter un Vlog de ma course.
J’ai un peu galéré parce qu’en sortant le VTT de la voiture, je me suis rendu compte que mon pneu avant perdait pas mal de pression alors que la veille, en le chargeant, tout allait bien (et ce, depuis le mois de juin).
En bas puis en haut de la première liaison (de 1h15), j’ai regonflé avant mon premier départ en mettant pas mal de pression pour pouvoir descendre la spéciale 1. Ensuite, j’ai gonflé à 3 bars avant les 2è et 3è liaisons avec une pompe de l’organisation au niveau du ravitaillement. Pour les spéciales 3, 4 et 5, je suis resté comme ça, et j’ai terminé avec 0.7 bars devant.
J’ai réussi à boucler les 27km et 1400m de d+/d- comme ça, et même si je termine loin au classement, ça n’a pas changé grand chose à mon résultat.
J’ai passé une super matinée sur cette course avec les copains croisés là-bas. Vous apercevrez Gaëtan Ravoux (7è scratch), Pep Simola (13è scratch et 1er Master), Guillaume le Caroff (24è scratch), Johan Souque (28è scratch et 6è Master), Laurent Philis (57è scratch)… Et moi (111è scratch et 25è Master). Ils m’ont enrhumé toute la matinée, mais c’est ce genre de situation qui me permet de rester lucide sur mon niveau, en plus du chrono.
Ça roulait d’ailleurs très fort sur cette petite course régionale !
L’an dernier, là-bas, j’avais regretté le fait que certaines spéciales étaient assez plates et qu’il manquait un point d’eau en plus du ravitaillement. Cette fois-ci, il y avait des nouvelles spéciales et certaines autres étaient modifiées. On est aussi passé plusieurs fois au niveau du ravitaillement, et avec cette météo, tout était vraiment PARFAIT ! Sans compter la gentillesse des bénévoles !
Il me tarde déjà la version 2024 !
En vadrouille dans le nyonsais
Vicky Clavel // VVR Academy 2023
La petite Vicky Clavel ne se laisse pas trop filmer ni prendre en photo ! Discrète et pas très « réseaux sociaux », il n’en demeure pas moins que cette saison 2023 a été plutôt chouette pour elle vu qu’elle a signé un beau retour après une saison 2022 calamiteuse au plan physique. On ne compte même plus le nombre de fois où elle s’est fracturée la clavicule cette saison là, héritant du surnom de Vicky « Clavette ».
Mais elle garde le moral cette petite haute-savoyarde et pour sa première vraie saison en Élite, elle est parvenue a se qualifier sur la manche de Coupe du Monde en Andorre (15è), à terminer 22è des Mondiaux de Fort William. Au plan national, elle termine 4è sur les manches de la Coupe de France aux Carroz et à Châtel, elle est repartie avec la médaille d’argent aux Championnats de France des Arcs.
Bon, OK, à Loudenvielle elle a foutu un gros coup de boule dans une des bosses de la piste (écran bleu), mais elle sera là en 2024, motivée !
Voilà quelques images de la pilote VVR Academy lors des Championnats d’Europe aux Ménuires où elle a terminé 7è Elite.
Un p’tit Cougoir, avec Fafi !
Je lui avais promis à Fafi la Moule ! Il voulait monter depuis un moment au sommet du Cougoir au dessus de chez lui à Valréas… Mais bon, entre ses aller-retours clopes en Andorre et ses week-ends barbeuc/fiesta, monsieur a un emploi du temps de ministre !
On y est allés ce matin histoire d’éviter la pluie et on a bien fait !
Je suis parti d’Aubres (270m) en montant au Col Flachet (646m) pour le rejoindre ensuite en bas, dans la Combe de Sauve (à 510m). Il n’était pas sûr d’avoir assez de batterie pour faire tout le tour…
De là, on est donc montés au sommet du Cougoir (1214m) en croisant un sacré paquet de chasseurs, certains postés en battue, d’autres en train de descendre à pieds en train de trainer des sangliers. Ça bastonnait ce matin sur la montagne !
On n’a pas trainés là-haut vu qu’on apercevait la pluie qui arrivait fort depuis le Gard et l’Ardèche, et on est descendu à Saint-Pons puis Condorcet (350m). Après la belle crête du Cougoir face au Ventoux (dans les nuages), c’est toujours compliqué à rouler en haut de la Pousterle, mais une fois sur les graviers blancs, c’est super fun !
Retour par la route de Condorcet jusqu’aux Pilles, puis par le chemin du Crapon jusqu’à Aubres.
Les VTT jetés dans la voiture, j’ai ramené mon factotum préféré (et oui, c’est mon collègue de boulot) jusqu’à sa 208 WRC.
Pour la prochaine fois, il le sait, il aura assez de batterie pour faire tout le tour !